Pero vamos a la historia más reciente de Benidorm, su crecimiento como ciudad y su posterior "boom" turístico:
Durante los primeros años del siglo XX, se realizó la ampliación del puerto marítimo. En ésta época las principales fuentes de ingresos de Benidorm estaban relacionadas mayoritariamente con las actividades pesqueras.
Gracias a la llegada a Alicante del ferrocarril desde Madrid, la actividad turística se ve favorecida. En 1914 se inaugura el ferrocarril de vía estrecha -Trenet de la Marina-, que une Alicante con Altea y Benidorm. En 1925, se produce la construcción de los primeros chalets en la Playa de Levante.
Durante los años 30, en el período que duró la Segunda República supuso un progreso para Benidorm y sus gentes. Pero en 1936 estalla la Guerra Civil Española, y durante ésta los estragos del enfrentamiento no dejaron progresar a la localidad.
Tras finalizar el conflicto, mejoró el pequeño pueblo con distintas medidas, como la generalización del suministro eléctrico, así como con el asfaltado de la carretera entre València y Alicante, que conllevó la aparición de los primeros automóviles en el municipio.
Poco a poco se fueron recuperando las actividades socioeconómicas en la ciudad, con la pesca como ramo productivo más destacado de nuevo.
Sin embargo es en la década de 1950 cuando se dieron los pasos para producir una verdadera transformación:
A pesar de que en el año 1952 se cerró por bajo rendimiento en capturas la Almadraba más importante de la ciudad, en 1956, durante la alcaldía de Pedro Zaragoza Orts, el Ayuntamiento aprobaba el ordenamiento urbanístico de la villa con la finalidad de crear una ciudad pensada para el ocio turístico, con calles bien trazadas y amplias avenidas siguiendo la configuración de sus playas, modelo urbanístico pionero en la época en que fue realizado. Su idea era tal y como se conoce en nuestros días. Se trataba de una concepción horizontal, basada en una línea más clásica de edificios de baja altura como los apartamentos, chalés y hoteles que se construyeron desde aquel preciso instante hasta los primeros años de la década de los sesenta.
A partir de entonces, se produjo un fuerte desplazamiento de las actividades tradicionales (pesca y agricultura) hacia el sector servicios originado por el turismo, que se convirtió desde entonces en la base de la prosperidad de la ciudad.
Estos años de fuerte crecimiento municipal, llevaron a la ciudad multitud de proyectos, como fue la idea de celebrar un Festival de la Canción al estilo de lo que se estaba haciendo en Sanremo. En julio de 1959 se celebró la primera edición del evento, organizada por la Red de Emisoras del Movimiento desde el Manila Park de la ciudad. Éste festival durante posteriores décadas obtuvo una gran repercusión tanto a nivel nacional como internacional, con la participación de artistas de nivel mundial.
En las décadas de 1960 y 70 es cuando se da carta abierta a la construcción de decenas de nuevos hoteles, de mayor altura que sus predecesores gracias a un segundo plan general de la ciudad, el de 1963, que permitió aumentar la altura de los edificios. Tanto, que Benidorm es hoy la ciudad del mundo con más densidad por metro cuadrado de rascacielos, sólo tras Nueva York.
En 1986, y durante la alcaldía de Manuel Catalán Chana, se revisó y amplió el Plan General de Ordenación Urbana a cargo del arquitecto benidormí Juan José Chiner Vives. El turismo español comenzó a compartir el espacio con los visitantes de otras partes de Europa, primero llegados con su vehículos y luego, con la entrada en funcionamiento del aeropuerto de Alicante-Elche en 1967, llegados en vuelos chárter.
Actualmente, Benidorm es una de las primeras ciudades turísticas de toda la costa mediterránea, y con mayor flujo de visitantes durante la época estival y prácticamente todo el año.
Éste brevísimo repaso a la historia de Benidorm es muy muy resumida. Pues hemos intentado poner la información más significativa. Por lo que en posteriores posts profundizaremos más detenidamente en curiosidades y datos históricos de la ciudad de Benidorm.
No todo va a ser sol y playa, ¿no? :)
(Más fotos abajo)
BRIEF HISTORY OF BENIDORM (Part 2/2)
But we go to the most recent history of Benidorm, its growth as a city and its subsequent tourist boom:
During the first years of the twentieth century, the expansion of the seaport was carried out. At this time the main sources of income in Benidorm were mostly related to fishing activities.
Thanks to the arrival in Alicante of the railroad from Madrid, the tourist activity is favored. In 1914 the narrow-gauge railway -Trenet de la Marina- was opened, linking Alicante with Altea and Benidorm. In 1925, the construction of the first villas on Levante Beach was produced.
During the 30s, the period that the Second Republic lasted, it meant progress for Benidorm and its people. But in 1936 the Spanish Civil War started, and during this the ravages of the confrontation did not let the town progress.
After finalizing the conflict, the small town improved with different measures, such as the generalization of the electricity supply, as well as with the paving of the road between Valencia and Alicante, which led to the appearance of the first cars in the locality.
Step by step the socioeconomic activities in the city were recovering, with fishing as the most prominent productive branch again.
However, in the 1950s the steps were taken to produce a true transformation:
Although in 1952 the most important Almadraba of the city was closed due to low yields in captures, in 1956, during the mayor's office of Pedro Zaragoza Orts, the City Council approved the urban planning of the town in order to create a city designed for tourist leisure, with well-marked streets and wide avenues following the configuration of its beaches, a pioneering urban model at the time it was made. His idea was as it is known today. It was a horizontal conception, based on a more classic line of low-rise buildings such as apartments, chalets and hotels that were built from that precise moment until the first years of 60s. From then on, it was produced a strong shift from traditional activities (fishing and agriculture) to the service sector, caused by tourism, which has since become the basis of the city's prosperity.
These years of strong municipal growth led to the city a multitude of projects, such as the idea of holding a Song Festival in the style of what was being done in Sanremo. In July 1959 the first edition of the event was held, organized by the Network of Broadcasters of the Movement from the city's Manila Park. This festival for subsequent decades had a great impact both nationally and internationally, with the participation of artists from around the world.
In the 1960s and 70s it is when open letter is given to the construction of dozens of new hotels, of greater height than their predecessors thanks to a second general plan of the city of 1963, which allowed to increase the height of the buildings. So much so that Benidorm is today the city with the highest density per square meter of skyscrapers, only surpassed by New York City.
In 1986, and during the mayor's office of Manuel Catalán Chana, the General Urban Planning Plan was reviewed and expanded by the Benidorm architect Juan José Chiner Vives. Spanish tourism began to share the space with visitors from other parts of Europe, first arriving with their vehicles and then, with the entry into operation of the Alicante-Elche airport in 1967, arriving on charter flights.
Actually, Benidorm is one of the first tourist cities on the entire Mediterranean coast, and with the greatest flow of visitors during the summer and practically all year.
This brief review of the history of Benidorm is very very summarized. Well, we tried to put the most significant information. So in later posts we will investigate deeper into curiosities and historical data of the city of Benidorm.
Not everything is going to be sun and beach, right? :)
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(fotos blogodisea.com / lavanguardia.com)
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